نقشآفرینی بانک پاسارگاد در توسعه زنجیره ارزش صنعت پرورش ماهی
به گزارش نخست نیوز،
نتایج قرعهکشی ایرانخودرو نشان میدهد بابت هر محصول بهطور میانگین 140 متقاضی وجود دارد.
قریب هفت میلیون متقاضی در طرح فروش بهمن ایرانخودرو ثبتنام کردند اما تعداد مدلهای عرضهشده به 50 هزار دستگاه نمیرسد. شانس برندهشدن در طرح عادی سختتر از سایر طرحها خواهد بود. جایی که طبق ریاضی شانس برندهشدن به صفر نزدیک است. گپ قیمت کارخانه و بازار اولین دلیل برای صف چند میلیونی است و از حذف برخی شروط مثل لزوم افتتاج حساب وکالتی هم نباید غافل شویم.
| طرح | متقاضی | سهمیه | عرضه |
| عادی | شش میلیون و 244 هزار و 553 نفر | 30 درصد مدلهای طرح | 14 هزار و 900 نفر |
| مادران | 547 هزار و 200 نفر | 50 درصد مدلهای طرح | 24 هزار و 500 نفر |
| فرسوده | 81 هزار و 605 نفر | 20 درصد مدلهای طرح | 9 هزار و 800 نفر |
شانس برندهشدن در قرعهکشی طرح عادی ایرانخودرو
پرتراکمترین بخش قرعهکشی ایرانخودرو طرح عادی بوده است. دقیقا شش میلیون و 244 هزار و 553 نفر خواستار شرکت در قرعهکشی بودند درحالی که فقط 14 هزار و 700 محصول به این طرح اختصاص داده شد.
شانس برندهشدن در قرعهکشی ایرانخودرو طرح عادی که نسبت مستقیمی با عرضه و تقاضا دارد، 0.00235 درصد محاسبه میشود. میدانید یعنی چی؟ یعنی از هر 425 نفری که متقاضی خرید محصولات ایرانخودرو هستند، فقط یک نفر امکان برندهشدن در قرعهکشی داشته است.
این عدد توضیح میدهد چرا با وجود عمومی بودن طرح عادی، قرعهکشی در عمل به مسابقهای با احتمال برد بسیار پایین تبدیل شده و بخش بزرگی از ثبتنامیها در نهایت با اخطار عدم تخصیص روبرو شدهاند.
قرعهکشی ایرانخودرو؛ شانس برندهشدن در کدام طرح بیشتر است؟
مقایسه سه طرح عادی، مادران و خودرو فرسوده مشخص میکند سهمیه تنها عامل تعیینکننده نیست. همزمان با یان مولفه اندازه جمعیت متقاضیان هر طرح نتیجه را عوض میکند.
قریب 50 درصد ظرفیت مدلهای ایرانخودرو برای طرح مادران اختصاص داده شد. 24 هزار و 500 دستگاه از کل 49 هزار دستگاه. 547 هزار و 200 نفر نیز در قالب این طرح برای قرعهکشی ایرانخودرو نامنویسی کردند.
منبع فرارو
دیدگاهتان را بنویسید