آیا امسال سال تاکسی‌های هوایی خواهد بود؟

به گزارش نخست نیوز ، چندین سال است که از تاکسی‌های هوایی به عنوان فناوری متحول کننده و بزرگ آینده یاد می‌شود. هرگاه سخن از آینده به میان می‌آید و در فیلم‌ها و تصاویر تخیلی ساخته شده از آینده‌ فناوری، بی‌شک خودروها و تاکسی‌های پرنده به ذهن می‌آیند و به تصویر کشیده می‌شوند.

با این حال، سال ۲۰۲۴ با وعده شکست خورده به پرواز در آمدن مسافران برای اولین بار در پاریس همراه بود. آیا تاکسی‌های هوایی با پتانسیل خود پا به عرصه خواهند گذاشت؟ و آیا جایگزینی برای آنها وجود دارد؟ در ادامه چشم‌انداز سال پیش رو و پس از آن در مورد تاکسی‌های پرنده را بررسی خواهیم کرد.

سال ۲۰۲۴ سال سختی برای صنعت تاکسی‌های هوایی بود. در طول المپیک پاریس، تاکسی‌های هوایی قرار بود برای اولین بار در سال ۲۰۲۴ مسافران را به پرواز درآورند. اما متاسفانه، این اتفاق نیفتاد. ولوکوپتر (Volocopter) شرکتی بود که قصد داشت در طول بازی‌ها تاکسی‌های هوایی را به پرواز درآورد، اما به موقع موفق به دریافت گواهینامه نشد.

این شرکت اکنون با پیامدهای آن وعده‌ شکست‌خورده روبرو است و در ماه ژانویه اعلام کرده که برای جلوگیری از ورشکستگی به دنبال سرمایه‌گذاران جدید است.

صنعت رو به رشد تاکسی‌های هوایی به طور کلی نیز با انتقاداتی مواجه شده است. از زمانی که بازی‌های المپیک پاریس بدون تاکسی‌های هوایی حامل مسافر برگزار شد، کارشناسان بر زیست‌پذیری مدل جدید برای حمل و نقل هوایی شهری (UAM) تمرکز کردند. برخی از کارشناسان، این چشم‌انداز را رؤیایی دور از ذهن نامیدند که فقط به افراد فوق ثروتمند خدمت خواهد کرد.

این نگرش منفی تنها به دلیل وعده‌ شکست خورده‌ ولوکوپتر شکل نگرفت. یک مطالعه در ماه سپتامبر توسط مرکز تحقیقات اقتصادی اروپا در آلمان نشان می‌دهد که فناوری تاکسی هوایی بسیار اغراق شده است.

دکتر آنا استراوبینگر (Anna Straubinger) یکی از نویسندگان این مطالعه در بیانیه مطبوعاتی توضیح داد: حمل و نقل هوایی شهری اغلب به عنوان گزینه‌ای پایدار، سریع و ارزان معرفی می‌شود، اما مطالعات ما نشان می‌دهد که مزایای واقعی آن بسیار محدود است.

منبع ایسنا