به گزارش نخست نیوز ، نعمت الله فرزانپور با بیان اینکه سال ۱۴۰۳ همچون سنوات اخیر برای شرکت مترو تهران، همچنان سال کار و تلاش بود، گفت: در سالی که پشت سر گذاشتیم، اقدامات زیرساختی مهمی صورت پذیرفت تا روند توسعه و بهرهبرداریهای آتی از شبکه رو به گسترش راه آهن ریلی زیرزمینی در تهران، دچار خلل نشود. در واقع سال ۱۴۰۳ را میتوان به یک معنا، سال «کاشت برای برداشتهای آتی» دانست.
وی با بیان اینکه اولویت فعالیتهای شرکت مترو تهران در سال اخیر در سه شاخه دستهبندی میشد، اظهارکرد: مورد نخست، تلاش برای تکمیل ایستگاههای باقی مانده خطوط ۶ و ۷ و برخی ورودیهای جدید ایستگاههای در حال بهرهبرداری بود. مساله بعد اقدامات توسعه ای خطوط ۲، ۴، ۶ و ۷ به همراه رسیدگی به وضعیت پایانه ها و پارکینگهای در دست احداث برای سرویس دهی هرچه بهتر خطوط است و در نهایت پیگیری موضوع مهم و اساسی آغاز عملیات اجرایی خطوط جدید مترو که البته در این میان، خط ۱۰ خوشبختانه در مسیر پیشروی عملیات حفاری و احداث تونل است.
احداث ایستگاه های باقی مانده خط ۶ و ۷
وی با اشاره به تکمیل نواقص خطوط هفتگانه گفت: یکی از برنامههای مهم سال ۱۴۰۳ شرکت مترو، تکمیل نواقص خطوط هفتگانه موجود بود. این امر شامل رفع نقصهای تجهیزاتی خط ۳ (هواسازها و هواکشها، برخی ورودیها و دسترسیها ، زهکش خط، سیستم اسکادا و …)، ادامه روند ساخت ۷ ورودی جدید در خطوط ۶ و ۷ که البته همگی در سال ۱۴۰۴ به بهرهبرداری میرسند و از همه مهمتر احداث ایستگاههای باقی مانده از جمله ایستگاه ورزشگاه تختی در خط ۷ و ایستگاه های سرباز و استاد نجات اللهی در خط ۶ بود. این دسته از اقدامات در جهت بستن پرونده خطوط موجود صورت پذیرفت و پیشبینی میشود در بهار سال ۱۴۰۴ بسیاری از آنها به ثمر بنشیند و در اختیار شهروندان قرار گیرد.
منبع ایسنا
دیدگاهتان را بنویسید