شاید در نگاه نخست، این نوشتار برای برخی خوانندگان تکراری به نظر برسد، اما وقتی صحبت از آینده‌ی نسلی است که در آستانه‌ی بحران‌های اجتماعی قرار دارد، هیچ‌چیز تکراری نیست، بلکه حیاتی است.

در حالی که شور و هیجان جام جهانی، نبض جامعه ورزشی ایران را در دست گرفته و افکار عمومی را در خود غرق کرده است، در گوشه‌ای از تهران، میراثی نیم‌قرنی در میان تلاطم‌های خاموش، نفس‌های خود را سنگین می‌کند.

برخی نام‌ها در ورزش، تنها یک برند نیستند ،حافظه جمعی‌اند. سایپا از آن دست نام‌هاست ،باشگاهی که سال‌ها نه با هیاهو، بلکه با پرورش استعداد، نظم سازمانی و تعهد به رسالت ملی خود شناخته می‌شد.

باشگاه سایپای تهران بر اساس ضوابط ورزشی، با خرید امتیاز یکی از تیم‌های هندبال، رسماً فعالیت در این رشته را نیز در کنار سایر رشته‌های خود آغاز کرده است.

باشگاه سایپا که طی چهار فصل گذشته با بی‌ثباتی در کادر فنی دست‌وپنجه نرم می‌کرد، سرانجام به لیگ یک سقوط کرد.

باشگاه سایپا با سابقه‌ای بیش از چهل سال و مدیرانی چون مرحوم مرتضی قنبرپور، مهدی دادرس، دارا غزنوی، منوچهر صالحی، مهرداد هاشمی و دیگران، امروز در موقعیتی قرار گرفته که آینده آن در هاله‌ای از ابهام قرار دارد.

در جلسه معارفه روز چهارشنبه مورخ ۱۸/مهرماه ،طی حکمی از سوی مهندس توسلی مهر مدیرعامل گروه خودرو سازی سایپا ، محمد محمدی از باشگاه سایپا برکنار و دکتر محمد رحیمی از اعضای هیات مدیره موظف با بیش از ده سال تجربه در این باشگاه بعنوان مدیر عامل شرکت فرهنگی وورزشی معرفی شدند.

بر اساس قیمت خودروهای صفرکیلومتر امروز، قیمت پراید وانت صفر سال ۱۴۰۲ به حوالی ۲۹۰ میلیون تومان رسیده است.

هنگامیکه به تاریخچه باشگاه سایپا نظر می افکنیم و جایگاه و هزینه های جاری انرا در حال حاضربا هم تلفیق میکنیم سیبل ناکامی ها ،متوجه استراتژی های ناشیانه متخذه مدیران را نشانه می رود . که گذشته درخشان انرا به محاق سپرده اند

قیمت روز انواع خودرو شاهین را در این گزارش مشاهده کنید.