×
×
جدیدترین‌‌ها

خطیبی و چالش های فصل آینده

  • کد نوشته: 119682
  • ۰۴ اسفند ۱۴۰۳
  • در طی دو هفته اخیر شاهد اتفاقات زیادی در دو باشگاه خودروسازی ،سایپا و ایران خودرو بودیم و آغاز آن از واگذاری شرکت خودروسازی پیکان به کروز و سپس بدون تغییرات بنیادی  سایپا به بخش خصوصی بطور موقت خاتمه یافت  .
    خطیبی و چالش های فصل آینده

    به گزارش نخست نیوز، مهرشاد عنبری _ ابتدا رسول خطیبی بعلت واگذاری  پیکان به بخش خصوصی از سمت خود  استعفا و حامد ناییج بعنوان مدیرعامل جانشین ایشان  شدند و از این ماجرا چند روزی نگذشته بود که شایعه  حضور خطیبی در باشگاه سایپا شنیده شد و این شایعه در اول اسفند 1403 به واقعیت پیوست و طی حکمی  این مدیر آذری زبان  جایگزین محمد رحیمی در باشگاه سایپا شدند .
    اتفاق عجیب اینکه هردو باشگاه از ابتدا سال سه تغییر عمده در سطح مدیریت را پشت سر گذارده که در تاریخ باشگاه داری کشور مثال زدنی است و اما و اگر های فراوانی پشت پرده این تغییرات بخصوص آخرین مرحله آن وجود دارد که دیر یا زود فاش خواهد شد .
    باشگاه پیکان کلا از سیستم دولتی خارج و از این پس بصورت غیر  انتفاعی ادامه خواهد داد.
    بعداز واگذاری پیکان به بخش خصوصی ، دیپلماسی و مدیریت  این دو باشگاه در همه حوزه هابر خلاف سالهای گذشته  متفاوت خواهد بود .
    *هرکه بامش بیش برفش بیشتر*
    با انتصاب و آمدن رسول خطیبی قدر مسلم همراهانی با خود خواهد داشت تا مورد وثوق ایشان باشند و این باشگاه را براساس سیاستگذاری های خود به پیش ببرند.  بطوریکه تمام اتاق های باشگاه سایپا توسط سه گروه از مدیران ، ارشد ، میانی و پایینی اشغال شده است و اتاق یا صندلی خالی برای  همراهان و یا دستیاران خطیبی وجود ندارد حال باید منتظر ماند و دید که مدیرعامل جدید برای اداره باشگاه در فصل جدید با چه کسانی و با  چه رویکرد ی ادامه خواهد داد .
    *حذف و یا افزایش نیروهای انسانی* ،
    این دو مورد از چالشهای اصلی برای پیاده کردن استراتژی هاو توسعه باشگاه ، در فصل آتی بشمار میرود که باید  تصمیم نهایی را قبل و یا در آوان سال جدید برای بودن یا نبودن بعضی از نیروهای کلیدی سالهای گذشته  اتخاذ نماید هرچند با کنار گذاردن بعضی از عوامل باعث ظهور جبهه ای بنام اپوزوسیون خواهد شد که این امر یکی از رفتارهای  طبیعی در  ارگانهای ایران بوده ، و نباید نگران شد.
    فرایند تغییر و تحولات مدیریت  سازمانها ، ضرر و زیانهای زیادی به لحاظ نیروهای انسانی و مالی  را بدنبال خواهد داشت ،
    باید منتظر ماند ومشاهده کرد شیخ زاده مدیرعامل گروه خودرو سازی برای تقویت رشته های مختلف ورزشی سایپا چگونه از نماینده خود در باشگاه حمایت خواهد کرد .

    تیم سایپا چند سالی است از لیگ برتر به لیگ یک سقوط کرده ودر طول این مدت با بودجه های فراوان  و سرمایه های فنی نتوانسته به لیگ برتر باز گردد.
    اگر عملکرد رسول خطیبی را در دو مولفه  بترتیب ، دوران بازی و زمان مدیریت ارزیابی  کنیم در مولفه اول ایشان رتبه عالی را کسب کرده اند  و پله های رشد و ترقی را در مستطیل سبز بصورت سیستماتیک و کلاسیک طی نموده اند .
    اما در شاخص دوم ابهامات زیادی در نحوه مدیریت ایشان در باشگاه وجود دارد .
    تجربه میدانی ایشان در باشگاههای گذشته نشانگر آینده باشگاه سایپا خواهد بود که متاسفانه  با خصوصی شدن پیکان ، اجازه قدرت نمایی به این مدیر جوان داده نشد. تا بهتر مورد قضاوت و ارزیابی قرار گیرد .
    آنچه در نگاه نخست باید به آن پرداخت باید دید  در اداره و اهداف کاربردی  باشگاه ، به چه عواملی اعتماد خواهد نمود تا بتواند این باشگاه را در مسیر استعداد پروری و صعود به لیگ یک هم چون دوران گذشته  هدایت کند .

    تساهل و تسامح یکی از بزرگترین آفاتی است که بعضی از مدیران به آن دچار می شوند . اکنون برای پایداری و صعود به لیگ برتر  باید مسیرهایی  که منجر به ایستایی و یا سیر ارتجاعی می شود را کنترل و محدود کرد. تا این باشگاه در وانفسای بی عدالتی در فوتبال ، سرآمد باشگاهها دیگر معرفی شود  .

    سایر اخبار

    دیدگاهتان را بنویسید

    نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *