نمایشگاه گل و گیاه مشهد جذاب و خانواده محور است
نخست نیوز : حوادثی که این روزها در جریان انتقال زائران پیش روی همگان قرار دارد و نبود بلیت در خطوط هوایی، ریلی و جاده‌ای خود گواه این مدعاست که این ناوگان برای حمل این تعداد زائر کمی خسته و ناتوان است.
لجبازی شرکت‌های هواپیمایی برای فروش بلیت، کمبود رام‌های قطار و هم‌چنین فرسودگی ناوگان جاده‌ای که هرروز بر سن آن افزوده می‌شود ازجمله موانعی است که برخی از سرمایه‌گذاری‌های دیگر مانند صنعت هتل‌سازی و یا سرمایه‌گذاری‌ها رفاهی را در این استان کاهش می‌دهد.
حمل‌ونقل لنگ می‌زند
رییس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی خراسان رضوی در این رابطه اظهار می‌کند: مشهد مقدس در مقایسه با سرمایه‌گذاری‌ها و تقاضای سفری که دارد اما در حوزه زیرساخت‌های حمل‌ونقل ضعیف است.
محمدرضا توکلی زاده بابیان اینکه بی‌توجهی به نیازها و زیرساخت‌های لازم موجب دلسردی سرمایه گذران خواهد شد به بازار می‌گوید: در حوزه زیرساخت‌ها به هر میزان که سرمایه‌گذاری و به این موضوع توجه شود لذا به اقتصاد گردشگری این استان کمک خواهد شد بر همین اساس باید چالش‌های این حوزه را جدی گرفت.
رییس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی خراسان رضوی: متاسفانه ظرفیت‌های موجود در بحث حمل‌ونقل نتوانسته در سال‌های اخیر متناسب با ظرفیت‌های موجود در بخش گردشگری استان ارتقا پیدا کند و عمده مشکلات امروز ما نیز متوجه همین حوزه است.
وی اذعان می‌کند: در مقایسه با میزان تقاضا ما با محدودیت‌هایی ازجمله قیمت‌گذاری دستوری، تحلیل رفتن ناوگان حمل‌ونقل مسافر به‌ویژه در بخش هوایی روبرو هستیم که به‌ویژه در مناسبت‌های مذهبی و ی ایام خاص مانند عید نوروز تبعات این کمبودها بیشتر به چشم می‌آید.
وی اذعان می‌کند: ساماندهی زیرساخت‌های سفر به ارتقای اقتصاد گردشگری خراسان رضوی می‌انجامد اما مشکل شاخصی که در حوزه جابه‌جایی مسافر وجود دارد ضعف در این حوزه است.
توسعه نامتناسب
وی بابیان اینکه سرمایه‌گذاری‌های متعددی در دهه‌های اخیر در حوزه زیرساخت‌های اقامتی، تفریحی و رفاهی مشهد و استان انجام‌گرفته ادامه می‌دهد: متاسفانه ظرفیت‌های موجود در بحث حمل‌ونقل نتوانسته در سال‌های اخیر پا به‌پای نیاز این حوزه و ظرفیت‌های موجود در بخش گردشگری استان ارتقا پیدا کند و عمده مشکلات امروز ما نیز متوجه همین حوزه است.
توکلی زاده کاهش تعداد پروازها به مشهد را یکی از همین چالش‌ها عنوان کرده و می‌گوید: باوجود حجم بالای تقاضا اما هنوز تعداد پروازها در این مسیر ساماندهی نشده و لذا دستگاه‌های نظارتی باید در این بخش ورود جدی داشته و بر مناسب‌سازی شرایط تأکید کنند، چون رویه موجود به اقتصاد شهر مشهد، لطمه وارد می‌کند.
رییس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی خراسان رضوی : به‌موازات رشد هزینه‌ها، بهای خدمات حمل مسافر در بعضی بخش‌ها افزایش نیافته و شرکت‌هایی که در این حوزه فعال بوده‌اند، نتوانسته‌اند برای توسعه یا نوسازی، تامین مالی انجام دهند، راهکار موجود نیز با برداشتن محدودیت قیمت‌گذاری و تابعیت آن از سطح تقاضای بازار یا اعمال حمایت‌های جدی‌تر دولت از فعالان این حوزه برای جبران هزینه‌های مازاد و اثرات تورمی است.
وی می‌افزاید: با توجه به آمارهایی که از استقبال گردشگران داخلی و خارجی استان خراسان رضوی و زائران مشهد‍‌الرضا عنوان می‌شود، نمی‌توان نسبت به این موضوع منفعل عمل کرد.
رییس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی خراسان رضوی بخش خصوصی فعال در این حوزه را نیز گرفتار عوارض ناشی از قیمت‌گذاری‌های دستوری دانسته و ابراز می‌کند: به‌موازات رشد هزینه‌ها، بهای خدمات حمل مسافر در بعضی بخش‌ها افزایش نیافته و شرکت‌هایی که در این حوزه فعال بوده‌اند، نتوانسته‌اند برای توسعه یا نوسازی، تامین مالی انجام دهند، راهکار موجود نیز با برداشتن محدودیت قیمت‌گذاری و تابعیت آن از سطح تقاضای بازار یا اعمال حمایت‌های جدی‌تر دولت از فعالان این حوزه برای جبران هزینه‌های مازاد و اثرات تورمی است.
ساماندهی گردشگران خارجی
عضو هیات رییسه اتاق بازرگانی خراسان رضوی ساماندهی و استانداردسازی سفر را در این استان بسیار ضروری می‌داند و به ما می‌گوید: سرمایه‌گذاری بسیار سنگین و باارزشی در حوزه گردشگری در استان خراسان رضوی و به‌ویژه شهر مشهد صورت گرفته و ازاین‌رو لازم است برنامه‌ریزی‌های لازم در راستای استفاده از تمام ظرفیت‌های این حوزه چه مسافران داخلی و چه گردشگران خارجی به‌طور صحیح و مناسبی انجام شود.
محمدحسین روشنک می‌گوید: اکنون زیرساخت‌های اقامتی خوبی در مشهد وجود دارد؛ اما در بخش حمل‌ونقل با چالش مواجه‌ایم.
وی بیان می‌کند: بسیاری از هتل‌های مشهد، پذیرای زائران و گردشگرانی از کشورهای حاشیه خلیج‌فارس هستند و ضروری است سازماندهی آنان را آژانس‌های دارای هویت عهده‌دار شوند تا به‌خوبی و به شکلی مطلوب از گردشگران خارجی میزبانی گردد.
وی یادآور می‌شود: متاسفانه در بعضی موارد، عدم همکاری و رقابت‌های مخرب موجب شده است، توفیق لازم در این خصوص حاصل نشود.
قیمت‌های دستوری بلای جان سرمایه‌گذاری
به گزارش تشویق برای سرمایه‌گذاران در حوزه سرمایه‌گذاری نیازمند مشوق‌های فراوان است لذا بسیاری از این کارشناسان بر این باورند که قیمت‌های دستوری و فرمایشی نمی‌تواند میل سرمایه‌گذاران را برای سرمایه‌گذاری افزایش دهد.
مدیر حمل‌ونقل ریلی رجا یکی ازجمله متصدیان صنعت حمل‌ونقل ریلی است که معتقد است برای جذب سرمایه‌گذاران باید از اعمال قیمت‌های دستوری اجتناب و بخش خصوصی را حمایت کرد.
علیرضا هاشمی عنوان می‌کند: به‌طور مثال قیمت بلیت قطار مشهد- سرخس سال گذشته ۸۰ هزار ریال بوده که امسال به ۱۰۵ هزار ریال رسیده، این در حالی است که قیمت واگنی که با آن مسافران جابه‌جا می‌شوند، هشت میلیون یورو است و این شرایط توجیه اقتصادی ندارد.
رییس هیات‌مدیره کانون حمل‌ونقل مسافری خراسان رضوی : هزینه تمام‌شده در این بخش به‌گونه‌ای است که سرمایه‌گذار از این حوزه فراری شده است، در سال ۱۴۰۰ ناوگان اتوبوسرانی بین‌شهری استان با هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس فعالیت می‌کرد که در حال حاضر این تعداد به ۸۰۰ دستگاه کاهش پیداکرده است.
وی می‌گوید: قیمت این قطار به‌گونه‌ای است که اکوسیستم اقتصادی منطقه را به‌هم‌ریخته و موجب شده است حمل‌ونقل جاده‌ای تحت تاثیر قرار بگیرد و بسیاری از کسب‌وکارهای مرتبط با آن در مسیر جاده‌ای، فاقد صرفه اقتصادی باشند.
وی بابیان اینکه فضایی که در صنعت هوایی حاکم است در صنعت ریلی کشور نیز وجود دارد لذا ادامه می‌دهد: قیمت تکلیفی برای سفرهای ریلی منطقی نیست.
در این رابطه رییس هیات‌مدیره کانون حمل‌ونقل مسافری خراسان رضوی نیز بر این موضوع مهر تایید زده و اظهار می‌کند: هزینه تمام‌شده در این بخش به‌گونه‌ای است که سرمایه‌گذار از این حوزه فراری شده است، در سال ۱۴۰۰ ناوگان اتوبوسرانی بین‌شهری استان با هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس فعالیت می‌کرد که در حال حاضر این تعداد به ۸۰۰ دستگاه کاهش پیداکرده است.
حسام آسیابان اذعان می‌کند: عمر متوسط ناوگان ۱۳ سال است و عملا ناوگان بخش حمل‌ونقل جاده‌ای ما در وضعیت مطلوبی قرار ندارد.
وی با انتقاد از قیمت‌گذاری دستوری حمل‌ونقل جاده‌ای بیان کرد: قیمت بلیت یک‌میلیون و ۸۹۰ هزار ریالی مسیر مشهد- تهران فاقد صرفه اقتصادی است و این وضعیت باعث ایجاد بازار غیررسمی می‌شود.
درآمد نامتناسب
رییس جامعه حرفه‌ای هتلداران خراسان رضوی مهم‌ترین مشکل هتلداران در شرایط کنونی را نبود تناسب درآمد در مقایسه با سرمایه‌گذاری کلان انجام‌شده در صنعت هتلداری می‌داند.
محمود مادرشاهیان به بازار می‌گوید: خراسان رضوی با برخورداری از ۵۲ درصد ظرفیت اقامتی کشور، فرصت بی‌نظیری را در این بخش دارد و علاوه بر این شمار بالا، شاهد تنوع وجود و فعالیت واحدهای اقامتی ازجمله هتل، مُتل، هتل آپارتمان، مهمانپذیر و زائرسرا هستیم که خود نشان از ظرفیت بالای موجود در استان برای میزبانی هرچه بهتر از مسافران دارد.
وی اذعان می‌کند: در این راستا و برای استفاده از این ظرفیت و تناسب سرمایه‌گذاری انجام پذیرفته لذا می‌بایست مقدمات و زیرساخت‌های سفر برای زائران بیش از گذشته تسهیل و فراهم شود.
رییس جامعه حرفه‌ای هتلداران خراسان رضوی، نبود تناسب بین عرضه و تقاضا و خالی ماندن بخشی از ظرفیت‌های اقامتی را تهدیدی برای فعالیت واحدهای اقامتی می‌داند و می‌گوید: بیشترین سرمایه‌گذاری در استان خراسان رضوی در حوزه گردشگری ثبت‌شده است که عمده آن نیز مربوط به بخش هتل‌ها است.
مادرشاهیان اظهار کرد: اکنون ما در مشهد شاهد حضور حتی مسافران و زائرانی با پایین‌ترین توان مالی هستیم که برای آنان نیز امکان اقامت گزیدن در مشهد وجود دارد و حال‌آنکه این فرصت و توانایی را کمتر شهری در ایران دارد.
وی یادآور می‌شود: تمامی موارد مطروحه بیش از گذشته نقش حمایت از صنعت گردشگری را بیان و لذا ازآنجاکه بسیاری از مشاغل در این صنعت به‌صورت زنجیروار به یکدیگر مربوط است و ضعف در هر حوزه به سایر حوزه‌ها آسیب وارد می‌کند پس به صنعت حمل‌ونقل و تسهیل حضور زائران توجه جدی داشت.
مادرشاهیان بابیان اینکه اشتغال قابل‌توجهی نیز در ۲ قالب مستقیم و غیرمستقیم در صنعت هتلداری استان ایجادشده است، اذعان می‌کند: درمجموع افزون بر ۱۰ هزار نفر نیرو در هتل‌های استان خراسان رضوی به‌صورت مستقیم به کار اشتغال دارند که اشتغال قابل‌توجهی را به خود اختصاص داده است.
دیدگاهتان را بنویسید