خداداد: ممنوع التصویر نیستم!
به گزارش نخست نیوز، ابراهیم ناظمی_مردم و متقاضیان خرید خودرو هم که از بابت تفاوت نرخ فروش با حباب بازار آزاد سودهای قابل‌توجهی می‌برند در این چرخه معیوب شریک مافیا هستند و با انجام روش پیش‌فروش همراهی می‌کنند، درحالی‌که از سایر ابعاد طرح پیش‌فروش خودرو و خدمات آن متضرر می‌شوند اما به خاطر کسب سود و منفعت موردی که در تفاوت باقیمت بازار حاصل می‌شود مافیا را همراهی می‌کنند و موجب بازارگرمی برای مافیای خودرو می‌شوند، درحالی‌که اگر خودرو به‌طور معمولی در بازار و نمایندگی‌های فروش عرضه شود تمایل خرید مردم نیز به‌مراتب کاهش می‌یابد. به همین سبب و روشی که تاکنون برای فروش خودروها در کشور رایج بوده تعداد خودروها شخصی در شهرها و روستاهای کشور افزایش‌یافته و به ۲۴ میلیون خودرو رسیده است و کثرت آن‌ها برای جامعه دردسرساز گردیده و ازدحام و ترافیک ناشی از وجود خودروها در عرصه‌های شهری و اجتماعی برای همه آزاردهنده شده است.
از سوی دیگر مصرف بیش از۸۰ میلیون لیتر بنزین و ۲۱ میلیون مترمکعب سی ان جی در روز و استفاده بی‌رویه از خودروها در سطح جامعه موجب آلودگی هوا است که البته بخشی از استفاده‌های بی‌رویه از خودروها به سوخت فراوان خودروها و ساختار معیوب امور اداری، اجرایی و خدماتی برمی‌گردد و ترددها را افزایش می‌دهد و مردم ناچار برای سرعت عمل انجام کارهایشان از خودرو شخصی استفاده می‌نمایند و این در حالی است که شبکه‌های حمل‌ونقل عمومی نیز اکنون بهتر از گذشته فعال هستند و بخش عظیمی از ترددهای شهری را به عهده‌دارند.
بااین‌وجود ازدیاد خودروهای شخصی در معابر شهرها و روش پیش‌فروش خودروهای ناایمن انتقاد فراوان مردم و کارشناسان اجتماعی را به وجود آورده است بااین‌حال مافیای خودرو از روش پیش‌فروش که مضرات بسیاری را حتی در تعاملات اجتماعی به وجود آورده دست‌بردار نیست، چه اینکه اگر طرح پیش‌فروش حذف گردد خرید انواع خودروها توسط مردم به‌مراتب کاهش‌یافته و از ترافیک‌های شهری و مصرف بی‌رویه بنزین نیز جلوگیری خواهد شد، و لذا باوجوداینکه طرح پیش‌فروش خودرو مضرات فراوان اجتماعی دارد،اما برای صنعت خودرو آسان‌ترین راه عرضه خودرو است و نمی‌تواند از منافع فروش آسان صرف‌نظر نماید.
دیدگاهتان را بنویسید