گامی به سوی ساخت موشک با کمک هوش مصنوعی
به گزارش نخست نیوز، دکتر علی خسروشاهی
دولت با ابزارهای فشار مالی، محدودیت ارزی و نظارت شدید، مسیر اصلاحات را مشخص کرده و صنعت خودرو، با سالها تجربه انحصار و مقاومت در برابر تغییر، در موقعیت سختی قرار گرفته است.
آینده نزدیک نتیجه ی این جنگ ترکیبی دولت و خودروسازان آشکار میشود. محدودیت ارز و منابع، توقف یا کند شدن شمارهگذاری خودروها و فشار نهادهای نظارتی، خودروسازان را به پذیرش اصلاحات ناگزیر میکند.
همزمان، تلاش آنها برای عقبنشینی یا کاهش شدت اصلاحات از طریق لابی و فشار رسانهای ادامه خواهد داشت. بازار خودرو نیز در این مسیر احتمالا با نوسان قیمت، کمبود و تغییر در خطوط تولید روبهرو میشود و برخی پلتفرمها و موتورها از چرخه تولید حذف خواهند شد.
یک سال دیگر، وقتی گرد و غبار این نبرد فروکش کند، دست بالای دولت روشن خواهد بود، زیرا ابزارهایی مانند تخصیص ارز و شمارهگذاری خودرو، قدرت اعمال تغییر را تضمین میکند.
خودروسازان بخشی از امتیازات سنتی خود را حفظ خواهند کرد، اما مسیر تغییر غیرقابل توقف است و اصلاحات بهطور تدریجی اجرا خواهند شد.
پیروز واقعی این نبرد، نه دولت بهتنهایی و نه خودروسازان صرفا از طریق مقاومت، بلکه شرکتهایی هستند که توانستهاند با انعطاف، نوآوری و سرمایهگذاری هوشمند، خود را با الزامات جدید وفق دهند و سهم بازار خود را حفظ کنند.
در کنار این، چین نیز میتواند برنده ضمنی این نبرد باشد؛ چون خودروسازان برای دستیابی به موتورهای استاندارد و فناوری روز ناچار به خرید و همکاری خارجی هستند و چین با عرضه تکنولوژی و بستههای مشارکت، هم نفوذ اقتصادی خود را افزایش میدهد و هم از نوسازی اجباری صنعت خودرو در ایران بهره خواهد برد.
در نهایت، جنگ ترکیبی دولت و خودروسازان که هم اکنون آغاز شده و سال آینده، چهره صنعت خودرو و مسیر آن را برای همیشه تغییر خواهد داد؛ نتیجهاش نه پیروزی یک طرف، بلکه تعادل میان فشار دولت، توانمندی صنعت داخلی و نقش بازیگران خارجی خواهد بود.
دیدگاهتان را بنویسید